广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启动因的体系化控制器件，如曲轴、缸筒杆、缸套、轴瓦、缸筒杆环、进排气管门、减震器、室内空大气压力缩机均分为国家专注零控制器件总部的服务。该启动因热耗热低、厂家耗热低、空机可信度性强，可廷缓发动机液压油脆化进程，廷缓配件调换阶段长和发动机液压油的调换阶段长，为访客节约用电直接费用。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启驱动力的至高挥发压差达20MPa，高挥发压差有助于于使气油高转化率率挥发，故而启驱动力更耐开。当今B10生命在一百万km上的超重型厢式货车启驱动力特殊钻速多半在20001/ min以上，CA6DM的至高特殊钻速为1900/min,启驱动力的性能e介于国外技术型的水平。

该发起机按照展览上世界领先的压缩成发出汽车剎车系统器仪器，的同时按照了自主经营激发的专属了方法。发起机汽车剎车系统器与res排气汽车剎车系统器的同时利用，相互汽车剎车系统器、相互质量保障，使整个车身的结构简单明了轻载下坡汽车剎车系统器更人身安全，缩短了汽车剎车系统器蹄片的磨坏，缩短了汽车剎车系统器蹄片变更频次。该发起机重 载手动挡起步和变快超车轻松自由，陡坡利用的变化器档位比同种车高1两档。 整个车身的结构简单明了行使错误率高，连续性变快换档周期短。

PTO推动力读取电因素扭矩达1200 .m,可符合12m3上文沥青水泥垫块土掺和车的都要。打火机机械化部件节构的打火机节构作用是每缸四气门、顶置轴承轴设计的，气征体为双称节构。