柴油发电机故障报警仪表盘上显示2113是什么意思？发动机机体水温70℃时，机组报警，故障代码2113（中冷器温度过高）。故障现象如下：

1、机身的风制冷再反复往复和汽车发因素气中冷器风制冷再反复往复的当地水泵电机电机以及远置散熱再反复往复水泵电机电机全都各是人格独立的整体；

2、中冷器摄氏度高報警发生了时，身体的温度并较低(70℃)；3、中冷器远置物质循环系统的抽水机出水出水负担很低；

上述情况报告已向顶博电量的使用关联的工艺部门乃至每一位员工做了资讯，依照双方面的统计数据，我国了解断定出现问题可能 的因素:

1、也许 是中冷器摄氏度感应器错误；2、将会是中冷器水巡环模式的水箱体5年没补充营养和增强防生锈腐蚀现象液诱发 远置水巡环抽水泵堵上和生锈腐蚀现象(须得脱离查检)。

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中冷器的用途是大幅度降低发起机的进气体温。中冷器往往常常在装有使用了增压机的车才都可以想见。犹豫中冷器基本的上 是蜗轮增压的有件，其用途而言大幅度降低增压后的持续高温气体体温、以大幅度降低发起机的热负载，大幅提升 进气量，才能不断提高发起机的马力。重视增压发起机方面看，中冷器是增压系統的重要结构特征零部件。无论怎样是机戒增压发起机还是要蜗轮增压发起机，都不得不在增压机与进气歧管直接装有使用中冷器。