广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
28453
广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电电压降合适怎么延时 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电电阻值无效怎么延时 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电电流过低阀值 | (30-360)V | 184 | 当采集直流电流值远低于此值,即看来市电直流电流值过低,当设为 30V 时,不检侧直流电流值过低数字信号,回差为10V |
| 4 | 市电直流电压过高阀值 | (30-360)V | 276 | 当抽样交流输出功率高由此观之值,即相信市电交流输出功率过高,当设为 360V 时,不测试交流输出功率过高警报,回差为10V |
| 5 | 按钮开关改变间距 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到来电站送电或从来电站分闸到市电送电中间的的连续精力 |
| 6 | 关机定时 | (0-3600s) | 1 | 从市电异常情况或远端待机预警合理到油机待机的期限 |
| 7 | 熄火延迟时间 | (0-3600s) | 1 | 从市电正常人或远端开机蓝屏电磁波未找到到油机停用的时 |
| 8 | 开机启动时间 | (1-10)次 | 3 | 当热车机点火不行功时,比较多点火的频繁。 当达到点火的频繁时,设定器传出去点火未能信号灯 |
| 9 | 提前预热周期 | (0-300)S | 0 | 在再启动机加电前,打火塞预加电的日子 |
| 10 | 打火准确时间 | (3-60)S | 5 | 发动机每个次加电的精力 |
| 11 | 开机次数段时间段 | (3-60)S | 10 | 当启驱动力打火不好功时,在二次加电刚刚开始前超时的時间 |
| 12 | 防护正常运行期限 | (1-60)S | 10 | 此时时段内液压低、温度高、欠速、欠频、欠压、充值挫败或者外挂发送(已系统配置)报警装置量均失效。 |
| 13 | 开机黑屏怠速日子 | (0-3600)S | 0 | 启动时带发直流电汽轮柴油柴油发电机怠速启用的精力 |
| 14 | 髙速暖机的时间 | (3-3600)S | 10 | 生产发交流接触器流入迅速进行后,在送电前营养暖机的时段 |
| 15 | 飞速蒸发器日子 | (3-3600)S | 10 | 在风能发调速电汽车发电机机组卸载程序后,在暂停服务前所需要的热管散热的时刻 |
| 16 | 停用怠速时长 | (0-3600)S | 0 | 停电时带发马达组怠速进行的精力 |
| 17 | 得电断电輸出时段 | (0-120)S | 20 | 当要欠费时,欠费电磁能铁加电的日子 |
| 18 | 工作机组停稳时候 | (0-120)S | 0 | 当“得电关机輸出精力”设为0时,从怠速如何延长时间间隔完到停稳所须精力,当“得电关机輸出精力”之间不等同于 0 时,从得电关机如何延长时间间隔完到停稳所须的精力 |
| 19 | 重合闸时段 | (0-10)S | 5.0 | 市电分闸及发电站分闸脉宽参数,当为 0 时提出为持继打印输出 |
| 20 | 发起机齿数 | (10-300) | 118 | 装于打着机器上飞轮的齿数,主要用于启行为分割经济条件的评判及打着机转动速度的加测,参看后面的英文进行安装介绍 |
| 21 | 风能发电出错时间延迟 | 0-20.0S | 10.0 | 发电厂交流电压过高或过低报警装置怎么延时 |
| 22 | 风能发电电压电流过高阈值法 | (30-360)V | 264 | 当电站厂电阻高与此值且不间断更改的“电站厂十分廷迟”日期,即看做电站厂电阻过高,一并发送电站厂十分欠费警报。当设为 360V 时,不探测电阻过高警报 |
| 23 | 并网发电额定电压过低阀值 | (30-360)V | 196 | 当监测线电流不超此值且延续因素的“电站失败延时电路”日子,即认同电站线电流过低,直接放出电站失败停止时警报。当设为 30V 时,不查重线电流过低讯号 |
| 24 | 欠速阈值法 | (0-6000)RPM | 1200 | 当打火机发动机转速降至此值且延续10 秒,即来说欠速,传来欠速告警停止4g信号 |
| 25 | 违章停车域值 | (0-6000)RPM | 1710 | 当汽车发思想发动机转速高于此值且长期 2秒,即人认为高速超速行驶,发布高速超速行驶短信报警欠费卫星信号 |
| 26 | 欠频阀值 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当并网发调速电机頻率高于此值且不是零且不断 10 秒,即感觉欠频, 传出去欠频报警警报停止警报 |
| 27 | 超频域值 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当电站机速度已经超过此值且延续 2秒,即看作超频,冒出超频报警声音熄火讯号 |
| 28 | 水温过高域值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接温暖感应器器的温暖值大是这一点上值时,释放温暖过高电磁波。此值仅在的安全延时电路停止后现在开始评断,仅对温暖感应器器输进口外接的温暖感应器器评断。当软件设置值相当 140 时,不释放温暖过高电磁波(仅对温暖感应器器,不比如可源程序输进口输进的温暖过高报警灯电磁波) |
| 29 | 油压机过低阈值法 | (0-400)kPa | 103 | 当外接负压调节器器的负压值值为此值时,就已经开始液压过低延迟时间。此值仅在很安全延迟时间结尾后就已经开始决定。当软件设置值= 0 时,不看到液压过低的信号灯(仅对负压调节器器,不还有可代码填写口填写的液压低报警声音的信号灯) |
| 30 | 然油位过低域值 | (0-100)% | 10 | 当外接液位调节器器的液位需小于此值且持续时间 10 秒, 释放液位过低信息,此值仅风险提示不断电 |
| 31 | 极限速度移动信号不见延时电路 | 0-20.0S | 5.0 | 访问速度预警误删停止时廷迟,若设为0,只提醒不停止时 |
| 32 | e充能超时时e充能电气压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 电池板过压阀值 | (12-40V) | 33.0 | 当手机电池箱交流电压电流高所以在这里值且一直 20秒时,发来手机电池箱交流电压电流十分讯号,此值仅禁告不停用 |
| 34 | 干电池欠压域值 | (4-30V) | 8.0 | 当蓄微型蓄电池电阻值不低于此值且快速 20秒时,放出蓄微型蓄电池电阻值出现异常的信号,此值仅误报不断电 |
| 35 | 感应电流互调节器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的功率互调节器的变比 |
| 36 | 满舱交流电 | (5-6000)A | 500 | 指风能发伺服电机的电机额定功率交流电,用做负债过流的计算方式 |
| 37 | 过流百分数 | (50-130)% | 120 | 当电压电压大是这一点上百总成绩时,起过流延时电路 |
| 38 | 过流廷时 | (0-3600)S | 1296 | 当负荷电流量高于制定值且持续保持制定的時间,即指出过流。廷时设为 0 时仅安全提示不停止 |
| 39 | 开关按钮量转换口1 | (0-9) | 2 | 恢复出厂设置默认页为:得电停止时 |
| 40 | 转换开关量传输口 2 | (0-9) | 3 | 设备默认要求为:怠速操控 |
| 41 | 转换开关量輸出口 3 | (0-9) | 5 | 在出厂自定义为:电站送电 |
| 42 | 触点开关量内容输出口 4 | (0-9) | 6 | 出广自定义为:市电送电 |
| 43 | 可编序复制粘贴口 1 | (1-16) | 1 | 出厂之缺省为:气温报警信号控制开关设置 |
| 44 | 代码编程导入口1定时器 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可语言编程输人口 2 | (1-16) | 2 | 出厂设置缺省为:油压机低警报面板开关发送 |
| 46 | 程序编写投入口2延迟 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令软件设置 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 启动成功创业因素选定 | (0-5) 见表五 | 2 | 打火机区分的必备条件。打火机与启因素区分的必备条件有火力发电、磁感应器器和油压机,的是使打火起动电机与启因素早日区分。 |
| 49 | 点火成功的时汽车发动因时速 | (0-3000)RPM | 360 | 当打着机转数已超此值时,认同油机点火成功创业,起驱动力将分离出来 |
| 50 | 再启动实现目标时风能发电动机频繁 | (10-30)Hz | 14 | 在打火全过程中当风能发三相电机的频率超越此值时,认同油机打火取得成功,打火机将剥离 |
| 51 | 起步非常成功时打着机汽压 | (0-400)kPa | 200 | 在开机启动工作中当打着机汽压超出此值时,看作油机开机启动成就,开机启驱动力将区分 |
| 52 | 两相电/三相四线制手机输入选定 | 0 三相电四线1 两相电2线2 二相四线 | 0 | 相电压四线 |
| 53 | 的温度传感测器器取舍 | (0-8) | 04 | SGD(120℃电阻功率型) |
| 54 | 压力差感知器选 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar热敏电阻型) |
| 55 | 液位调节器器进行 | (0-5) | 0 | 无 |
热门话题车辆
最新推荐散文
- 医院医生、酒店餐饮抢着用的隔音电厂,这牌400KW康明斯隔音箱式柴油密度生产发交流电动发动机组为什么在总被复购? 2026-06-24
- 既能火力发电又能锡焊,野外求生无电依旧干大活!这台顶博400A柴油发动机静音模式火力发电气焊机,凭任何让建设队潮水般dnf换装? 2026-06-23
- 1台机,两种频段,重卡渠道:上柴这一款400KW汽油发电厂设备,戳破亚洲电量界限 2026-06-22
- 买台需要老的风能发电量动机,这台12KW柴油车风能发电量动汽轮汽车发电机机组,弄粗眼镜框架、F级耐压,用久后越可信 2026-06-19
- 零框架还能快速选用,这台12kw柴油车发电厂热泵机组,万向轮一推就走,钥匙一拧就来电询问我们哦 2026-06-18
- 大医院、数剧学校都在使用的带发电厂动调速电机,这台玉柴带发电厂动调速电机,不挑的环境,高品质能够满足很多严厉场合 2026-06-18
- 方法重载的场合的电力公司不错确定:玉柴600KW静音发直流无刷电空气能空气能,节油,G3的性能,无法多研究方向采用 2026-06-17
- 轻载时候的能量保证,这台玉柴600KW发同步电空气能机组空气能机组,应急处置预留依然是采矿场主用,都可用 2026-06-17
- 玉柴机械心脏,十分重要+众智脑细胞+斯坦福变频电动机,这台600KW玉柴静音发变频电动制冷机组,采石场石油等方法重载形式在选购 2026-06-16
- 从露天煤矿砂砾场到顶层写汉字楼,这台500kW玉柴重油火力发主轴电飞机机组,完全应用高温天气、高海拔有等各式各样十分恶劣操作 2026-06-15





