管理器ECU为发动机机机装置中最猛要的零件及运转情况，控住着告警机装置、水的温度机装置、油温机装置、汽油机机油水压机装置及转动速度机装置等，如造成发动机问题飞机空气能机组将止住开机进行。发动机机控住器带手动式及全半自动的控住技能，当自加载数据搜索或人工按住加载按建，控住器便半自动的来完成自加载、飞机空气能机组开机进行、发动机问题停止守护等源程序控住和的过程 控住。

汽油冷库发电发电机组在自起动及使用全过程中造成不正常环境时，把握器可据设置性能区分其设备机械故障，并借助提示屏的提示屏和对应的现示灯一同提示设备机械故障情况，外接蜂鸣器使用者可连收主动警报信号灯；冷库发电发电机组也将一同宕机，对冷库发电发电机组开展保护英文。 故此当模型泵汽油机机保持器出現机械故障弄坏的现象，必须尽早通过换。（下面的图为模型泵汽油机机保持器）

调节器器：实时时间检查汽油机运营形态及操作流程讯息，并送把控好器。几乎感测器器有：起动因速比感测器器、齿杆位移感测器器、喷油尽早角感测器器等。

控住器：其核心区组成部分是计算方法机，它责任人进行处理所有的信息查询，继续实施软件程序，并将使用最终结果做为控住指今传输到继续实施器。因此，还有一种生活通信功用，即和一些的控住系统性——如高速传输把控好平台的把控好器开展数据报告高速传输和交互，还综合注意另一平台的的立即情况下，相应校准气油平台的的制定指令码。

完成器：不同调控器送上的完成控制指令驱动软件调理喷容量及喷油正时的相应的装置，导致调理柴油车机的开机运行模式。