前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷汽油阀控速器为厂家分钟式控速器，其搭建如图是如图。I号喷汽油阀控速器具体由推动程序件、飞球、控速弹黄、转动部份和使用部份等包含。I号喷汽油阀控速器的推动程序件为有60°。锥面的推动程序盘。在推动程序盘的內侧有四个沿径向的半扇形带槽。推动程序盘压紧在推动程序轴套上而和它并成整体，但是利用半圆键和夹紧螺母使其和喷汽油阀的气缸轴联接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  6个直径约为25.4mm的飞球处于控制盘的凹槽里，随控制盘一个飞速转动。飞球另外一只侧为与中心线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在控制轴套上。作业时飞球的离心血力功效在阻力盘上，其载荷分力Fa.将使阻力盘沿载荷划动。两件套在阻力盘.上的划动轴套和机械齿轮传动板也随着活动。机械齿轮传动板顶部套在油泵连接杆上，这样油泵连接杆也随着活动，然后发生变化油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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